Replan w trasie · pon 14.09.2026
Powrót rozłożony na pięć dni zamiast czterech. Bran, Sighișoara i serpentyny — wszystko zostaje, kosztem doby. Dom w piątek 18.09, nie w czwartek.
Mapa: kafle © OpenStreetMap, trasa liczona przez OSRM. Tapnij mapę, żeby otworzyć całą trasę w Mapach Google; pinezki schematu wyżej otwierają pojedyncze punkty. Korytarz Sibiu–Făgăraș–Braszów przejeżdżacie trzy razy — to jest cena za Bran.
374 km · 6 h 15 jazdy ⚠ nad capem · zachód słońca 19:36
Wymeldowanie z Kolpinghausu. DN68 na północ przez Oțelu Roșu i Hațeg.
93 km · 1 h 50
NawigujGotyk, most na drewnianych filarach, dziedziniec z galerią.
poniedziałek 12:00–20:00 · ostatnie wejście ok. 16:15 · postój ~1 h 30
Deva → Orăștie → Sebeș, autostradą do Sibiu.
137 km · 1 h 43
Piața Mare, Most Kłamców, saskie „oczy dachów” — spacer i kawa. Kolacja dopiero w Braszowie, bo przed wami jeszcze 144 km.
postój ~1 h · tu zatankuj
To najwolniejszy odcinek dnia — dwupasmówka, ciężarówki, miejscowości co kilka kilometrów.
144 km · 2 h 40 · ostatnie ~50 min po zmroku
NawigujSaskie miasto pod Tâmpą. Kolacja przy Piața Sfatului — o tej porze centrum dopiero się rozkręca.
374 km za wami
250 km · 4 h 20 jazdy · dzień na odespanie poniedziałku
Bez pośpiechu — dziś jedyny dzień powrotu, który na to pozwala.
Punkt, po który wracała cała pętla transylwańska. 31 km od Braszowa.
wtorek 09:00–18:00 · bilet 90 lei, combo 150 lei · postój ~1 h 30
NawigujZ powrotem przez Braszów, potem doliną w stronę Sighișoary.
144 km · 2 h 27
Zamieszkana cytadela z listy UNESCO. Wieża zegarowa, kolorowe kamienice i dom, w którym urodził się Vlad Palownik. Obiad w środku murów.
postój ~2 h 15
Nawiguj74 km przez wzgórza do doliny Aluty.
74 km · 1 h 20
Miasto u stóp Fogaraszy, 38 km od zjazdu na Transfăgărășan. Wieczorem zamek otoczony wodną fosą — jedną z nielicznych w Europie wciąż wypełnionych wodą. Spacer wokół i kolacja.
250 km za wami · jutro pobudka o 07:00
340 km · ~5 h 45 jazdy · brama DN7C czynna 07:00–21:00
Umówione przy meldunku w Făgăraszu.
38 km z Făgăraszu do Cârțișoary, potem pierwsze kilometry doliną Bâlei.
brama czynna 07:00–21:00 · poza tym ruch zakazany
NawigujWodospad i dolna stacja kolejki. Tu zaczyna się odcinek z Top Gear — od tego miejsca droga przestaje udawać, że jest zwykła.
~19 km hairpinów do jeziora · ok. 35 min bez postojów
Jezioro polodowcowe w kotle, koniec drogi od północy. Postój do 11:00. Opcjonalnie tunel Capra — 884 m, najdłuższy w Rumunii — wjazd, widok na stronę południową i zawracacie.
postój ~1 h 25 · środa rano droga jest pusta
Celowo. Przejście na stronę południową przez Vidraru i powrót to +2 h 40. Ikoniczne serpentyny są po stronie północnej — i te macie w całości.
niski bieg, hamulec silnikowy · 94 km do Sibiu
Cetatea Alba Carolina — siedmioramienna twierdza Vaubana, największa w Rumunii. Wjazd prosto z autostrady, spacer po wałach.
postój ~2 h
NawigujKopalnia soli zamieniona w podziemny park, 34 km przed Klużem. To jest ten punkt, który odpuszczacie bez żalu, jeśli na górze zeszło więcej czasu.
Wieczorem Piața Unirii i kolacja. Jutro najdłuższy dzień wyprawy — 534 km.
340 km za wami
RESERVATIONS.md.
wszystko o dzień później niż w planie bazowym · dom 18.09
10:45 Oradea i Pałac Czarnego Orła. 13:00 granica Borș — zegar cofa się o godzinę. 18:45 meldunek u wrót Słowackiego Raju.
534 km · 6 h 55 ⚠ nad capem · trzy granice
08:15 wejście w wąwóz, drabinami pod prąd potoku. 13:30 wyjazd, 14:45 Łysa Polana, 16:25 Anna za kierownicą na S7.
471 km · 5 h 55 jazdy + 4 h szlaku · dom ok. 19:45
wszystkie trzy kupione na 08–17.09 · powrót wychodzi teraz poza ten zakres
Prognoza na środę jest lepsza niż na wtorek: zachmurzenie spada do ok. 78 % i robi się cieplej. Doba zwłoki wyszła przełęczy na dobre.
Zyskujecie Bran, Sighișoarę, Braszów i Transfăgărășan — czyli wszystko, o co pętla transylwańska była zbudowana, plus serpentyny.
Płacicie dobą (dom 18.09 zamiast 17.09), trzema dniami nad capem 6 h (pon 6 h 15, czw 6 h 55, pt 5 h 55 + 4 h szlaku), przebukowaniem Podlesoka i dokupieniem winiety SK.
Korytarz Sibiu–Făgăraș–Braszów przejeżdżacie trzy razy — w poniedziałek na wschód, we wtorek z powrotem na zachód, w środę rano jeszcze raz pod górę. To 213 km DN1 zaliczone trzykrotnie i to jest realna cena Brana.
Źródło: schedule/replan-2026-09-14-transfagarasan.md
Czasy jazdy: OSRM, bez postojów — na nowych odcinkach A1 i A10 router bywa
zachowawczy, realnie może być o 20–30 min szybciej
Winiety: route/winiety/README.md · Pogoda: Open-Meteo 45.60 N 24.62 E
Brama DN7C i restrykcje: CNAIR / prasa rumuńska, stan na 14.09.2026